【百分零部件網 行業動態】4月19日是個好日子,奔馳和奧迪均把發布新品的時間選在了今天。此次奧迪帶來的是一款名為urbansphere的概念車,該車由奧迪中國設計團隊與德國設計中心合作打造,采用了2 2的4座布局,形似MPV,尺寸較大,且擁有較高的離地間隙,未來將基于PPE高級純電平臺生產。
新車前臉擁有超大尺寸的格柵,并且延續了“燈廠”的作風,整個前格柵全部由大小不一的LED光源組成,并可以漸變式點亮,可展現出不同的視覺效果,同時,奧迪的四環LOGO也可自發光,夜間開出去,你就是街上最靚的仔。側面來看,新車采用類似于MPV的造型,可更大滿足車內的乘坐空間。
更讓人稱奇的是,新車使用的是前后對開門的設計,并且沒有B柱,不過由于是概念車,天馬行空了點倒也能理解,預計量產后即便能保留對開門,也會用上B柱,要不然結構強度該受到質疑了。尺寸方面,該車長寬高分別為5510mm/2010mm/1780mm,軸距為3400mm,是迄今為止所有奧迪概念車中尺寸最大的車型。
與車頭類似,車尾同樣使用了可發光的LED光源,尾燈為漸進式,可實現類似于流水一般的效果。內飾則由奧迪中國的設計團隊全權負責,具科幻和簡約美感,以柔和的米色與灰色為主色調,大量使用了木質裝飾,非常自然清新。
配備的寬大舒適環抱式座椅,可以隨時旋轉,車內的座椅頭枕、車門、中控臺都有著光帶式的氛圍燈,在放松和娛樂模式下,座椅靠背最多可傾斜60度,腿托可同時伸展, 果然最懂中國人的還是中國人。該車WLTP續航里程預計為750公里,支持800V超級快充,從5%充到80%電量僅需25分鐘。
嚴格意義上來講,這款概念車已經脫離了車的范疇,更像是一種移動智能終端,不知道量產的時候,奧迪究竟能夠保留幾分“原汁原味”下來。
原標題:奧迪純電概念車首發:把“透明電視”搬進車里
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