5月22日,以“‘鋁’創佳績·‘鎂’好未來”為主題的“第五屆中國鑄造協會壓鑄CEO年會暨有色鑄造輕量化論壇”分論壇舉行。

力勁集團技術中心吳發明、都書鑫、吳芳偉分別就力勁一體化壓鑄、半固態鑄造、擠壓鑄造三大技術的產業化應用與發展趨勢,做了精彩報告。
創新驅動未來:一體化壓鑄成型技術的應用及趨勢

傳統燃油車向電動汽車轉變,動力系統壓鑄零件大幅減少。早期的電驅系統向新的電驅系統發展,動力系統零件的集成度越來越高。力勁一體化壓鑄成型技術推動了汽車集成化設計和輕量化減重,實現了前艙、電池托盤、后艙的一體化壓鑄量產,并持續探索下車身一體化壓鑄,成功研發并下線全球首臺萬噸雙壓射整體車身一體化底盤。

面對整車及零部件制造商、主機廠的需求,力勁集團提供包括壓鑄后加工處理在內的一站式壓鑄單元解決方案,涵蓋了產線規劃、廠房布局、產品工藝導入、試模、陪產等整體解決方案,以成熟的技術、豐富的經驗為客戶提供優質保障。
TPI半固態鎂合金成型技術:推動汽車輕量化變革

電動汽車市場對輕量化材料的應用,增加了對鎂的需求,廣泛用于變速箱、前端結構、轉向裝置、車輪、座椅等領域。

力勁TPI鎂合金半固態觸變鑄造系統可搭配5000T-16000T超大型壓鑄機使用,安全性高,鎂用量少,靈活性強,可在8小時內在同一生產單元上實現半固態鎂觸變成型和鋁冷室壓鑄之間的切換,鎂鑄造中的合金切換可以在1小時內完成。無需保護氣體,材料消耗、能源消耗各降低50%,是推動汽車輕量化制造的可持續環保解決方案。
臥式擠壓鑄造機開發與應用

擠壓鑄造是利用液壓,低速將金屬熔液壓入金屬模內,高壓補縮的精密鑄造技術。
力勁擠壓鑄造機從元器件配置、安全防護、機械部分、液壓系統、壓射系統和控制系統等方面,追求極致優秀的質量與精度。其中,雙閉環實時控制壓射系統,速度、壓力閉環控制,速度重復精度±0.01m/s,壓力重復精度±2bar,建壓時間重復精度±2ms。目前已在汽車電池包部件和動力懸置部件、無人機部件、摩托車部件等多場景領域獲得廣泛應用。

鑄造技術是礦山機械、能源電力、軌道交通、航空航天、汽車等裝備制造業創新發展的重要支撐和基礎保障。
力勁集團破局行業挑戰,貫徹落實“綠色鑄造”,持續增強自主創新能力,不斷融入智能化、數字化鑄造技術,促進產業加快轉型升級步伐,應對鑄造新變革,實現可持續發展。
版權與免責聲明:1.凡本網注明“來源:百分零部件網”的所有作品,均為浙江興旺寶明通網絡有限公司-興旺寶合法擁有版權或有權使用的作品,未經本網授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:百分零部件網”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。 2.本網轉載并注明自其它來源(非百分零部件網)的作品,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點或和對其真實性負責,不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。其他媒體、網站或個人從本網轉載時,必須保留本網注明的作品第一來源,并自負版權等法律責任。 3.如涉及作品內容、版權等問題,請在作品發表之日起一周內與本網聯系,否則視為放棄相關權利。
相關新聞
-
力勁集團亮相2025東南亞(泰國)壓鑄會議,引領東南亞汽車輕量化浪潮
5月28日-29日,第二屆東南亞(泰國)壓鑄會議在曼谷成功舉行。力勁集團分享鎂合金半固態技術解決方案,重新定義輕量化制造的靈活性與效能,助力東南亞新能源汽車輕量化發展。
- 2025-06-04 14:09:01
- 15049
-
力勁集團亮相第二屆鎂基新材料大會,推動鎂合金輕量化技術應用升級
5月26日-28日,由中國有色金屬工業協會鎂業分會舉辦的“2025年第二屆鎂基新材料及應用高質量發展大會”在浙江寧波圓滿召開。力勁集團出席本次大會,并圍繞鎂合金半固態觸變成型技術的應用前景進行主題分享,為鎂產業創新升級提供技術解決方案。- 2025-06-04 14:08:39
- 16207
-
5月22日,以“‘鋁’創佳績·‘鎂’好未來”為主題的“第五屆中國鑄造協會壓鑄CEO年會暨有色鑄造輕量化論壇”分論壇舉行。
- 2025-05-26 13:57:36
- 15227



直播回放
直播回放






















網站客服
昵稱 驗證碼 請輸入正確驗證碼
所有評論僅代表網友意見,與本站立場無關