常州市海浪減速機廠專業生產各種類型減速機及減速機配件廠家。減速機主營產品有單級減速機、雙級減速機、硬齒面齒輪減速機、擺線減速機等產品;減速機配件主要齒輪、齒軸、偏心套、緊固環、中間軸、針齒殼、立式機座、臥式機座、針銷針套、電機接頭、連接法蘭等擺線減速機配件、硬齒面減速機配件的廠家。海浪減速機廠擁有多年減速機及減速機配件生產經驗技術,嚴格按照JB2982-81標準生產。生產的新型擺線針齒嚙合減速機及硬齒面減速機配件廣泛應用于紡織印染、輕工食品、冶金礦山、石油化工、起重運輸及工程機械等工業各部門的驅動裝置和減速裝置。海浪減速機廠堅持減速機產品質量優質,用戶至上的服務理念,為全國廣大客戶提供專業的減速機及硬齒面齒輪減速機相關服務。
減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件,常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用,在現代機械中應用極為廣泛。減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備,把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的,普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果,大小齒輪的齒數之比,就是傳動比。
減速機在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用,是一種相對精密的機械。使用它的目的是降低轉速,增加轉矩。它的種類繁多,型號各異,不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多,按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器;按照傳動級數不同可分為單級和多級減速器;按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐-圓柱齒輪減速器;按照傳動的布置形式又可分為展開式減速器、分流式減速器和同軸式減速器。
齒輪減速機具有體積小,傳遞扭矩大的特點。齒輪減速機在模塊組合體系基礎上設計制造,有極多的電機組合、安裝形式和結構方案,傳動比分級細密,滿足不同的使用工況,實現機電一體化。齒輪減速機傳動效率高,耗能低,性能*。擺線針輪減速機是一種采用擺線針齒嚙合行星傳動原理的傳動機型,是一種理想的傳動裝置,具有許多優點,用途廣泛,并可正反運轉。
齒輪減速機軸常識一:常見齒輪減速的的軸的作用:
軸是組成機械的重要零件之一,其功用主要有:
1.支承軸上的零件.以實現軸上零件的回轉或往復運動;
2.傳遞運動和扭矩(或力)
3.承受彎矩。
齒輪減速機軸常識二:軸的類型
1.按承載類型分類;‘
(1)轉軸。既受彎矩又受扭矩。
(2) 傳動軸。只承受扭矩或主要承受扭矩而彎矩很小。
(3) 心軸.只承受彎矩而不承受扭矩.工作時固定不轉動的心軸稱為固定心軸.如圖15-3所示的自行車前輪軸;工作時隨同軸上零件一起轉動的心袖稱為轉動心軸。
2.按抽線形狀分類
(1)直軸
(2)曲軸
(3)撓性鋼絲軸。由幾層緊貼在一起的鋼絲構成。可將運動和轉矩傳到所要求的位置。
齒輪減速機軸類型齒輪減速機軸類型
3.按抽的外形分類
階梯軸.各段直徑不同.有利于軸上零件的定位和裝拆(見圖15-l).
光軸
齒輪減速機軸常識三:齒輪減速機軸的材料的了解:
軸的常用材料是碳素鋼和合金鋼。
1.碳素鋼
碳素鋼的主要特點是價廉.對應力集中的敏感性小。常用的有35,45,50鋼等優質碳素結構鋼.尤其以45鋼應用廣泛。為改善其力學性能一般采用正火或調質處理。對于受力較小或不重要的軸,可采用Q235,Q275等碳素結構鋼。
2.合金鋼 }
主要特點是強度高,價格較高,對應力集中敏感.多用于重要的或有特殊要求的軸。為提高軸頸的耐磨性,常用20Cr,20CrMnTi等低碳合金鋼;;若要求軸具有良好的高溫力學性能.常40CrNi,38CrMoA i A等中碳合金鋼。
對結構形狀復雜的軸,如曲軸、凸輪鈾等,還可采用球墨鑄鐵鑄造。
齒輪減速機軸相關材料
齒輪減速機軸常識四:齒輪減速機軸的結構設計
軸的結構設計就是確定軸各部分的合理外形和尺寸,由于影響軸結構的因索很多,且其結構隨具體情況而異,所以鈾沒有標準的結構形式.但不論何種情況.軸的結構都應當滿足以下幾點:
1.軸和軸上的零件要有準確的工作位置(定位要求〕
2.各零件耍牢固、可靠地相對固定(固定要求)。
3.軸應便于加工,且軸上零件應便于裝拆和調整(制造安裝要求);
4.軸的受力合理.應集中小(力學要求)