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在電動汽車發(fā)展的道路上，續(xù)航里程一直是消費(fèi)者關(guān)注的指標(biāo)。與傳統(tǒng)燃油車不同，電動汽車的續(xù)航能力直接影響到用戶的日常使用體驗(yàn)。而影響續(xù)航里程的關(guān)鍵因素之一，就是整車的自重。
一般來說，電動汽車的車身自重與能耗呈正比關(guān)系，同樣電池的電動汽車，車身越重，續(xù)航里程越短。這意味著，在電池技術(shù)尚未取得突破性進(jìn)展的當(dāng)下，通過整車輕量化設(shè)計，是提升電動汽車?yán)m(xù)航里程經(jīng)濟(jì)、直接的解決方案。
在這場電動汽車輕量化的技術(shù)革命中，格雷斯的高性能CONSISTA® 聚丙烯催化劑與UNIPOL® 聚丙烯工藝技術(shù)可以發(fā)揮重要作用。
格雷斯CONSISTA® 聚丙烯催化劑
格雷斯CONSISTA® 聚丙烯催化劑是一種專用于聚丙烯生產(chǎn)的先進(jìn)催化劑系統(tǒng)。它不僅有助于精確控制聚丙烯的質(zhì)量和性能，還能顯著提高生產(chǎn)效率，減少廢品率，輔助生產(chǎn)輕量化聚丙烯材料。
通過用這種高性能聚丙烯替代汽車中傳統(tǒng)使用的較重金屬部件(如保險杠)，電動汽車可以顯著減輕自重，從而提升續(xù)航能力。這些部件在保證同等功能的前提下，重量可減輕30%，同時完全符合當(dāng)今嚴(yán)格的汽車安全標(biāo)準(zhǔn)。
格雷斯UNIPOL® 聚丙烯工藝技術(shù)
格雷斯UNIPOL® 聚丙烯工藝技術(shù)作為一種領(lǐng)先的氣相工藝，已被證明是穩(wěn)定的商業(yè)化大規(guī)模聚丙烯樹脂生產(chǎn)方案。這種全能型的生產(chǎn)工藝可顯著減少投資成本，降低運(yùn)營成本和維護(hù)成本，為電動汽車制造商提供更多經(jīng)濟(jì)效益。
如果將格雷斯的UNIPOL® 聚丙烯工藝技術(shù)與CONSISTA® 聚丙烯催化劑結(jié)合，則可在鋰離子電池盒的制造中發(fā)揮關(guān)鍵作用。
對于純電動汽車而言，電池安全是不容忽視的核心問題。鋰電池組在遭遇碰撞時，如果發(fā)生嚴(yán)重擠壓或破損，極易產(chǎn)生短路現(xiàn)象，進(jìn)而引發(fā)燃爆事故。因此，電池盒需要具備相當(dāng)高的穩(wěn)定性和抗沖擊力。
使用格雷斯UNIPOL® 聚丙烯工藝技術(shù)生產(chǎn)的抗沖共聚聚丙烯，可滿足電池盒外殼所需的強(qiáng)度要求，同時有效促進(jìn)整車的輕量化。這種材料在室溫和低溫下都表現(xiàn)出優(yōu)異的沖擊性能，可以有效防止在組裝和使用過程中造成破裂，確保電池系統(tǒng)的安全性。
隨著電動汽車市場的快速發(fā)展，輕量化技術(shù)將繼續(xù)成為提升續(xù)航里程的重要手段。格雷斯通過創(chuàng)新的聚丙烯催化劑和UNIPOL® 聚丙烯工藝技術(shù)，可為電動汽車行業(yè)提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持。
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